La passion du rail

La passion du rail

Réstauration d'un wagon garde frein

Octobre 2013

Wagon garde frein

Commencement de la restauration d'un ancien wagon appeler garde frein.

Ce wagon qui date aproximativement du début des année 1940,était utilisé au temps des locomotives à vapeur et était placer généralement en fin de convoi car à l'époque hormis la locomotive,il était le seul wagon a etre équiper d'un frein a main et une personne qui se trouvais à l'interieur communiqué par geste avec le cheminot ou soit lisait les signaux de l'époque pour actionner le frein a main soit en le serrant ou en le déserrant selon la manoeuvre que le train exécuter.

Les photos viendrons ici au fur et a mesure de sa restauration qui prendras probablement plusieur mois et ce jusqu'a sa restauration final.


vue extérieur du wagon
vue extérieur du wagon

partie interieur
partie interieur


Petit poele à charbon qui équipé ce wagon
Petit poele à charbon qui équipé ce wagon

Partie interieur du wagon avec sa manivelle qui actionne les freins
Partie interieur du wagon avec sa manivelle qui actionne les freins

vue sous le wagon a dérouiller et a restauré
vue sous le wagon a dérouiller et a restauré



Démontage de l'une des 2 portes coulissante
Démontage de l'une des 2 portes coulissante

Remontage de la porte coulissante
Remontage de la porte coulissante

Réparation de l'ouverture et fermeture de la vitre
Réparation de l'ouverture et fermeture de la vitre

Syteme d'ouverture et fermeture avec une grosse laniere de cuire
Syteme d'ouverture et fermeture avec une grosse laniere de cuire


remontage de la vitre
remontage de la vitre

fermeture de la vitre à l'aide d'une sangle de cuir
fermeture de la vitre à l'aide d'une sangle de cuir

vue exterieur
vue exterieur

ici avec la CFL 1603
ici avec la CFL 1603

Ces blogs de Voyages & tourisme pourraient vous intéresser